手表的结构介绍

手表依动力来源的不同,约可分为机械表 (又分为手上链表与自动上链表)、石英表、自动石英表、太阳能表及新近发明的手上链石英表等,因其结构各有不同,特色各异,在使用上也有不同的注意事项,本篇将为您一一概述。

一 、Automatic 机械表:

泛指利用发条盒储存动力的手表。所有动力的开始从发条上紧发送力量至中二番车、三番车、四番车、五番车 (擒纵轮)、卡子再到摆轮,然后摆轮反作用力至马仔,使其恢复之前所在的位置,这样一来便可使整个运转过程周而复始,持续产生动力。机械表又可分为手上链和自动上链两种。

A. 手上链表: 藉由人手转动龙头,驱动上链系统,进而带动发条上满链。

注意事项: 首次上链时先以本人自行上到满链,看看须上几圈,以后就依据同样的方式上至8、9分满即可,勿上链过度,以免造成发条断裂。

B. 自动上链表: 靠手臂的摆动驱动自动盘来回摆动,来达到自动上紧发条的效果。

注意事项: 自动表有退簧装置,所以上不满链,当手表停走后,只要上个几圈让发条行走即可,其余就靠配戴时手部的摆动来达到上链效果。

二 、Quartz 石英表:

泛指手表利用电池和石英震荡器来计算及显示时间,它的机芯是由石英制造频率的,现在常见的可分为指针式石英表和数字式石英表,最大的特色是精准,在正常温度范围内,每月误差约为+ - 15-20秒内。

A. 指针式石英表: 利用电池的电力使石英产生频率后,再利用IC板除频并控制线圈与磁车,使它推动齿轮系及转动指针,其时、分针基本上是用电力驱动的。

B. 数位式石英表: 基本原理和指针式石英表相同,但它没有齿轮系,而直接以液晶片(LCD)来显示时间。

注意事项: lC板正常行走久了,接触点会有污垢累积或者受潮,因此也要和机械表一样,2、3年洗油保养一次,而长期不戴时最好将电池取出,以免电池液流出而腐蚀机板,某些地区气候潮湿,选用日系的电池,会比较合用。

三 、太阳能表:

太阳电池是使用纯度极高的硅片制成的,这种硅片经过特殊处理形成两层极薄的薄层,当阳光或灯光照射到硅片表面,就能把光能转变为光电流及光电压。电流由电压高的太阳电池流至电压低的手表电池而得以充电。为了防止太阳电池所流入手表的电压太高,内部有二极管及电阻来充当缓冲器以便保护手表电池及寿命。

注意事项: 定期检查当然是免不了的,另外要注意,更换电池时必须使用塑料或竹镊子夹取,使用金属镊子易造成短路。

四 、Auto-Quartz 自动石英表:

它是自动表与石英表的结合体,其动力来源来自配戴者手臂的摆动带动表内的自动盘转动,所产生的动能推动内制的微型发电马达转化为能源,为表内的石英装置提供充足电力,多余的电能则会被微型电容器储存起来。这种利用机械能转化为电能的设计,在经过现今技术的不断改良后,充满能量时,可持续运作达数十天之久。自动石英表结合自动表的上链方便性与石英表的精准,且无须使用电池,更加环保,目前已有越来越多品牌制作这类型手表。

注意事项: 要定期保养,并且避免将表放置于有磁性的地方。

五 、Spring Drive (手上炼石英):

由日本 SElKO 集团于1998年发表的 Spring Drive 技术,在大部分的结构上其实是与机械表完全相同的,但在机械表的核心一擒纵结构部份则采用了石英震荡器的构造,因此有人认为它应该是属于石英表才是,但严格来说 Spring Drive 技术其实算是机械表的衍生设计,因为石英震荡器与磁车在 Spring Drive 上面是担任「煞车」的作用,计时组件的动力来源依然是来自于发条盒,由石英震荡器提供讯号给磁车作连续点放的动作来牵制秒针,所以采用 Spring Drive 技术的腕表,秒针是如机械表般一点点步进的,也因为采用石英震荡器为频率核心,所以虽然算是机械表,但却拥有每月+ - 15秒的高精准度,造也是机械表所不及的地方。

瑞士计时芯列传

玩表的人,不可能永远是大三针加日期,那只是实用性的款式而已。入门级别的多功能,首推日月星和计时功能,前者文静,只是多了几种显示的方式,功力,在编排的美学和调校的方式;后者崇武,动与静之间的切换,时间跨度的计算,多了一份好玩。从怀表时代,计时款便成为了一个重要的功能,到了时间紧迫如过隙的现代腕表时代,人们更青睐能实际计算某时段的功能。计时,成为了腕表最重要的功能之一。近夜多无眠,怕被人耻笑如此年轻便无觉可睡,于是写一点稿,也许能给喜欢计时芯的朋友们,多一点初级的参考。

第一部分:著名的计时芯厂

一、Lemania

在很久以前,瑞士的腕表产业便有了 ASUAG 和 SSIH (就是现在的 SWATCH 的前身) 这个2大集团存在。ASUAG 有三个核心计时机芯制造厂,分别为 Landeron,Venus,Valjoux 公司。作为 ASUAG 的竞争对手的 SSIH,有一家可以抗衡的法宝,这就是著名的 LEMANIA 公司。在1884年,一家名为 Roriento 的公司设立了。这就是 LEMANIA 的前身,从1912年起,它已经开始为 OMEGA 加工机芯。1932年,它成为 SSHI 集团旗下一员(这个集团当时包括了欧米加为核心 TISSOT, RADO, LONGINES)。过了没多久,它从 SSIH 小组脱离出来,但持续生产 SSIH 内的各品牌使用的计时产品,尤其是和 OMEGA 关系非常密切,曾经显赫一时。一直到1970年石英浪潮的到来,公司面临破产解体的危险。 1981年 BREGUET 公司投资收购了 LEMANIA,它成为了 BREGUET 集团的一员。名称改为新 LEMANIA 公司。1999年,作为母公司的存在的 BREGUET,被 SWATCH 集团收购了,LEMANIA 戏剧性的又和 OMEGA,LONGINES 等老伙伴团聚,成为瑞士钟表制造界的中梁抵柱之一。

1. Lemania 15TL

1920年代,著名的15TL开始生产,这几乎是 LEMANIA 最早成功研制的计时机芯。这枚机芯已经具备了现代计时芯的成熟技术。首先用于手卷的怀表。在1932年洛杉矶奥林匹克运动会上就使用这枚产品,之后的腕表也使用过它。算起来,不但原始,而且也很有名气.注意,它采用7齿柱轮结构,在当时已经相当的先进和精密。正常的小秒针在6点位置,而计时分针盘12点位置。

2. Lemania 27CH

Lemania 27CH 是LEMANI 和OMEGA 合作的结晶。标准版机芯于1942年发布,由 Omega 的 Jaques Reymond 和

Lemania 的製錶大師 Albert Piguet 合作共同開發,型号27 CHRO C12. 直径27MM。之后,在1946年,OMEGA 将之改为321,用于 SPEEDMASTER 的装配。它的星柱轮,采用了8齿。更加的精密好用。它的小秒针在9点位置,计时分针在3点位置。这个著名的型号的变种有一家更有名的厂家在使用,它就是菲腊。经过菲腊的修改和升级,Lemania2310 (就是27CH)成为了 PATEK 计时芯的主力成员。运用到现代的 REF。5070,3970等型号中,受到行家和玩家的称赞追捧。

3. 1270

这是 LEMAINIA 在 27CH 和凸轮式的1872中间的过度产品,从1960年代制造。工作原理是凸轮式,永久秒针在9点位置,分钟计时盘在3点位置,直径也是27MM,注意,这几者的制造成本是:27CH>1270>1872

4. 1872

著名的1872也就是 OMEGA 860 系列,直径27MM,这是 LEMANIA 在1972年和 OMEGA 联合研制的作品,与以前最大的不同是,计时中心采用了偏心计时结构,Y形夹板也被改变为更稳固简单的外形。生产和装配更加简单,成本也大幅度降低。小秒針位于9点位置,计时分针在3点位置,计时小时在6点位置。这枚机芯简单耐用,在完成了苛刻的测试后,曾经搭载在 OMEGA SPEEDMASTER 上,登上了月球。

5. 1340

1340就是OMEGA 的1040自动计时,1970年代制造,这是 LEMANIA 最早的自动计时芯。

计时中心采用凸轮式,与以往不同的两点是:动力传动方式为走步扶手式,传统的滑进齿轮被取消。

另外计时秒针和计时分针都采用了中央配置.更成熟的1350被现代的 BREGUET,玉宝等品牌采用。

6. 5100

随后的5100是更成熟的自动计时芯,在 OMEGA 中叫做 CAL.1045. 从1974年开始制造,实用性强的24小时显示被设计在12点位置,这枚机芯直到现在依然被生产,而且被 NATO 大量的用做军表的制作。TUTIMA 和 SINN 都有采用。有人拿它和 ETA7750 去比较,两者各有千秋、

二、Valjoux

Valjoux 是不是最有名气的计时芯厂,已经不用质疑。这家现在属于 SWATCH-ETA 的全世界最大的机芯制造商的计时厂,已经改头换面,为普罗终生服务。 Valjoux 是法语的 Vallee de Joux 汝谷的意思。1901年,Raymond 兄弟在汝谷中创立了这个日后风云的公司,开始的时候公司是以兄弟俩的名字命名的,但多久,Val de Joux 成为品牌的名称,Raymond 家族在被 ETA 收购以前一直在经营着公司,君不见在摆轮的下方有很大的“R”的标记吗?那是 Raymond 的头一个字母。有人在 ROLEX 著名的 DAYTONA 中发现"R"的花标,以为是 ROLEX 自产的芯,那是很主观的想法吧。在石英浪潮过后的80年代,ETA 收购 Valjoux,Valjoux 这以生产计时芯的历史巨头,宣告破产倒闭。 

1. CAL.22

1914 年,著名计时芯的 CAL.22 芯问世,为 Valjoux 公司奠定了里程碑。CAL.22 采用9齿星柱轮计时结构,很精密。当时尚无耐震装置,动力传动方式为走步扶手式,采用传统的滑进齿轮格式。启动和停止用的簧条,被螺钉固定。直径:31.58mm,小秒針位于9点位置,计时分针位于3点位置。CAL.22 后来被加上了12小时的计时盘,成为CAL.71。另外22型有一种档次较低的变形,为 GHT 格式,注意它的计时柱轮为6齿,不及传统的22高级。

2. CAL.23

1916 年,经历了3次改良的 CAL.22,推出了 CAL.23 型,同样采用9齿星柱轮计时结构,无耐震装置,动力传动方式为走步扶手式,采用传统的滑进齿轮格式。启动和停止用的簧条,被螺钉固定。从技术上 CAL.23 更加出色,它的直径减小到: 29.32mm。此23型奠定了后期最杰出的 CAL.72 的问世。

3. CAL72

1946年,CAL.72问世。这是计时历史上的一个完美机芯。从结构和工艺上,无可挑剔.在保留了传统的9齿星轮和走步扶手式,滑进齿轮等格式上,新加入了小时计时盘,加上新设计的英加百录避震,横扫江湖....包括 ROLEX 在内的大量杰出的品牌均有使用。直径29.32mm,秒針:9点位置,计时分针:3時位置,计时小时:6時位置。这之后的77和92型,动力传送方式改为摇动式,工业化的廉价模式,已经开始呈现。1974年,这枚著名的计时经典被宣布停产。

4. CAL.7730

1967年,CAL.7730问世。它废除了传统的星柱轮改用凸轮式作为计时控制中心,从结构上更简单,也更便于维修。它的直径为31.58mm,小秒针: 9点位置,分钟计时盘位于3点位置。瑞士于 1978年停止生产7730,但模仿了这个结构的 Poljot 3133 却一直在生产。1969年,比7730更简单的7733问世,大批量生产的计时芯,充斥市场。价廉但是否物美?历史自有公论,人们喜欢的,还是传统的9齿星柱轮的美和Y形夹版的和谐。有日期显示的版本叫7734,有12小时累计计是7736。HMT 公司收买7733的制造和进出口许可证,现在在印度也被生产。

5. CAL.7750

1974年7月1日,由7740改良的7750自动计时问世。他有很多变种,如: 7751(加了万年历和月相) 7760(7750的手动版) 7761(7751的手动版) 7758(加了月相) 7765(手动,但和7760不同)。是现代瑞士产量最大,使用频率最高的计时芯。它的直径30mm,小秒针在9点位置,分钟计时盘在6点位置,小时计时盘在12点位置,它采用凸轮式计时,动力传动为摇动式,没有滑进齿轮。已经是最现代,最简洁的设计。完全没有了传统的概念。

三、Venus

维纳斯是一个很美的名字,作为计时机芯,它和 Valjoux 一起是被外界给予很高评价的厂家。Venus 公司成立于1924年,由 Schmitz ,p & j.b berret 三位先生创立。其作品在20-50年代在市场上有很佳的声誉。1969年,Venus 惨淡收场,倒闭关门。

1. 150

150 芯是1950年维纳斯开始生产的主力中级机种。采用7齿星柱轮结构计时,传动方式为走步扶手式,采用滑进齿轮。150有两个小盘,可以计算分钟跨度,有三个小盘可以计算小时跨度的被成为152。维纳斯150和175,原理和构造同样,只大小不同。150直径:29.32mm。175直径:31.58mm。它的小秒针在9点位置,分针计时盘在3点位置。

2. 178

这是维纳斯最杰出的产品,从1950年开始制作。被著名的百年灵大量使用。计时中心采用7齿星柱轮结构,传动方式为走步扶手式,采用滑进齿轮,175是2个计时盘,。有三个计时盘的被成为178。它的直径比150大 2.26mm。小秒针:9点位置,分钟计时盘在3点位置,小时计时盘在6点位置。

3. 196

这是流行于40-50年代的小型计时芯。由LEONIDAS供给,同样采用7齿星柱轮结构,传动方式为走步扶手式,采用滑进齿轮,它的直径为23.7mm,适合小型的腕表,正常的小秒针在6点位置,注意,它只能计算60秒之内的活动,没有分钟级别的计时设置。

4. 188和170

188 是维纳斯最早生产的廉价版,工作原理采用凸轮式,但坚持采用走步扶手式和滑进齿轮。小秒针在9点位置计时分针在3点位置。后来的200型也改自 188.CAL.170 从1945年开始被生产,和188一起,是维纳斯批量生产的廉价版,它虽然采用了星柱轮结构,但动力传达方式却改为廉价的摇动式。这也算简单化的一个试验性趋势吧。小秒针比较特殊,位于6点位置,分钟计时位于12点位置。

四、Landeron

Landeron 是一家生产廉价芯的品牌。东西又大又笨。但有人说,做人要厚道,不能因为廉价,不能因为质量不很好,便可以不写它。更何况它有相当大的产量和负面影响,更何况它和当年的 Bovet Freres & Co SA 也有着千丝万缕的联系。

48 (旧型)是一个代表,至少那时候 Landeron 还算很正规的制作东西。计时采用廉价的凸轮式,这是 Landeron 最早的凸轮结构。它还是坚持采用走步扶手式和滑进齿轮。要知道的是,它与现在的计时操作方式不同,上按钮是起动,下按钮是停止&复位。从48(新型)开始,复位锤被做成简单的平面设计。这是为了容易生产,他们恨不得能只用一个零件便完成所有的工作。,上按钮承担了新的起动&停止功能,下按钮改变为只承担复位。

51 型可以看出时代是怎么把计时芯一步一步推向廉价的。早期变速轮的承受体和凸轮的转换体还被专门单独生产,到后期干脆一次性的压造在上面,显的方便了很多。但,时间岁月的考验再次证明了只有用心制造的精品,才能历旧而弥坚。再后期的版本有些惨不忍睹,操作触杆被廉价的铁丝替代,如CAL.77。这应该是这些设计师门自掘坟墓的结局吧。

第二部分:著名的计时芯

Angelus 250

40年代的Angelus,有着非常高的素质,这几年火的发狂的 PANERAI,便用过它的机芯。这枚250算它的代表作,有6柱的星轮,非常古典的板路。二盘计时,12令,很适合腕表的尺寸。它的尺寸为26.6* 5.5mm,17 钻,18000 A/h。同样有名气的系列是210,215,254。

Breitling 11

这几乎是最早上市的自动计时芯。Hamilton-Bruen,Dubois-Depraz,Breitlmg 及 Heuer 组织了团队,其以 Hamilton-Bruen 小摆陀机心为底座,Dubois-Depraz 设计制作计时系统,其它两公司负责将两部份夹装组合及装壳,这就是着名的 Breitling cal.11,于1969年3月3日全球同步推出,其立下了码表在2点/4点方向的启动/停止/归零的模式。这款外型有自己的特色,把头在9点方向。 Buren公司的编号有著名的11,12,15等.但总体来说是和 Breitling 11 一样的东西.它的尺寸为31*7.7mm,17钻,19800 A/h,动力储存42小时。

ZENITH EL

1865年,22岁的年轻商人 Georges Favre-Jacot 于瑞士 Le Locle 创立了 Favre Jacot 公司。其于1969年元月10日推出的 El Primero (西班牙文意第一)震惊表界,因为其为第一个一体成型的自动码表,不若 Breitling 是可分开的夹层,其又是第一高频率款,还是第一个抢先推出(早 Breitling 二个月),其机心直径较小,精细度/困难度远高于 Breitling。可是天有不测风云!1970年代由于石英表的盛行,很多钟表厂就此消失,ZENITH 也未能逃过此劫,1972年被美国一家公司并购,公司名字是 ZENITH Radio Chicago,这是一家彩电公司。三年后,ZENITH 机芯停止生产,万幸的是工具和机械保留了下来。到了1978年7月,ZENITH 再度被瑞士工业家 Paul Castella 买下,公司改名为 ZENITH Movado Le Locle Ltd.。这正解释了为何可以见到同时有 ZENITH 和MOVADO 两个署名的手表。公司在1984年重新恢复生产机芯,型号有400,410,420 等。最著名的 EL 被 ROLEX 改装采用,成为 ROLEX 第一代的自动 DAYTONA 而声名大振。它的尺寸为30*6.5mm,31 钻,36000 A/h,动力储存50小时。

ROLEX 4130

ROLEX 从40年代开始使用V记的计时芯,其中最有名气的当属V72。自动计时时代来临后,ROLEX 并没有急于求成的做自厂的作品,而是选用了 ZENITH 的 EL 改良运用。但 ROLEX 怎么可以没有自己的计时作品?石破天惊,2000年,众目睽睽之下,ROLEX 发表了这枚著名的4130机芯。它的摆频为28,800 尺寸为30.5 mm *6.5 mm 长达72 小时的动力储存。Cal.4130 的整个结构和过去其他表厂的公用码表机心和自制码表机心都不同。

在 Cal.4130 中我们可以发现劳力士将机心上链机制模组化,计时机制连动模组化,并利用机心上下曾次夹版的结构性将复杂的机心区域结构整理的相当漂亮。它采用柱状星形凸轮控制计时码表的启动,停止,归零,手感相当杰出。

GP.3080

Girard-Perregaux 3080 是建立在 CAL.3000 自厂芯技术上的累加计时模式。Dubois-Depraz 为它提供了著名的计时模块8510.如同 ETA2894一样,3MM的薄型基础非常适合这样的技术累加。它在1999年诞生,摆频 28,800 尺寸为 23.3 *6.28 mm,38 钻,36小时动力储存。至于使用外厂计时模块组计时芯还算不算真正的设计,见仁见智,但作为一个著名的型号,我有义务做一下上述的介绍。

FP1185

Frederic Piguet 作为SWATCH 集团的著名机芯厂,分担着高档机芯的制作任务。著名的1185诞生于1988年,自动上链,21,600 bph,尺寸为: 26.2 *5.4 mm 37钻,42小时动力储存。此芯是现代唯一能和 ROLEX4130,ZENITH EL 去抗争的高档计时自动芯。使用它的著名品牌很多,有集团内的 Blancpain Flyback,OMEGA 的3033和改为同轴的3313。集团外的 Franck Muller-King Conquistador,Vacheron Constantin 的Overseas,Audemars Piguet 的 Royal Oak。

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